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据The Athletic记者Luke Smith消息，马来西亚大奖赛已成为今年在阿塞拜疆和新加坡两站比赛之间重返F1赛历的一个潜在选择。

据Luke Smith报道，由于伊朗局势，原定于4月举行的巴林和沙特两场分站被取消，F1一直在探索各种方案，以期将让巴林站重新纳入赛历。

美伊停火确实提高了巴林重返赛程的希望，最有可能的比赛时间是在9月26日阿塞拜疆站和10月11日新加坡站之间。

但中东地区近期再次爆发敌对行动，导致能否在这段空档期将巴林重新安排到赛程表上又出现了新的不确定性。

多位匿名消息人士向《The Athletic》透露，马来西亚雪邦国际赛道已成为填补这一空缺的备选方案。

这条位于吉隆坡郊外的赛道地理位置优越，便于在新加坡比赛前搭建维修区，而新加坡距离吉隆坡仅不到一小时的飞行航程。

马来西亚大奖赛在1999年至2017年间一直是F1赛历上的常驻赛事，但雪邦赛道后来由于对赛事未来财务可行性的担忧而退出了赛程。

维斯塔潘赢下了雪邦赛道举办的最后一场F1分站。

这条赛道在F1赛历上一直深受车手喜爱，自最后一场大奖赛结束后，也持续举办着包括MotoGP在内的顶级国际赛事。

该赛道目前仍持有举办F1赛事所需的国际汽联“一级”赛道资质。

F1正在讨论重新安排取消的中东赛事。

但任何新的比赛日期都存在问题。

F1高层管理人员曾暗示，巴林或沙特阿拉伯两站已取消的比赛之一可能会在2026年回归。

但目前计划仍未最终确定。

Luke Smith表示，目前F1尚未和马来西亚达成任何协议，也未做出任何最终决定。

国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）即将取消今年晚些时候重返中东的计划。

WEC原定于卡塔尔举行的赛季揭幕战已被推迟，并重新安排在10月24日举行，之后于11月7日在巴林举办收官之战。

但由于该地区持续动荡，这两场比赛都无法举行。

预计未来几天将发布公告，确认本赛季最后两轮比赛将改在巴塞罗那-加泰罗尼亚和蒙扎举行。

F1赛历中，中东地区还有两场比赛。

卡塔尔大奖赛定于11月29日举行，而收官之战将于12月6日在阿联酋阿布扎比举行。

由于赛事和货运需求的准备时间较长，F1 可能要等到9月底才能决定是否举办这些比赛，从而为中东紧张局势的缓和争取更多时间。

F1母公司自由媒体的CEO Derek Chang在5月份表示，这项运动将“谨慎对待”任何可能的重新安排，并指出从赛程中取消比赛可能造成的经济影响“不会改变我们对这项运动长期发展轨迹的信心”。

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